工程类型：新建，投资总额：6亿，业主类型：商业

项目联系人：共2位（其中：甲方2位）

项目概述：该项目为兴建一条长128,400米的电力隧道，主要采用明挖法和盾构法，其中明挖法路线全长103,600m，内净空（宽）2.6m 乘（高）3.46米的矩形断面，盾构法路线全长23,100m，外径φ4100mm的园型截面，电力缆隧道满足布置4回500千伏电缆和4回220千伏电缆（包括工作井）。备注：◆   资金来源：财政拨款 ◆   广州市番禺通信管道建设投资有限公司是由番禺区政府于2005年8月批准创立的国有公司，是广州市番禺信息技术投资发展有限公司下属控股子公司。公司以建设、销售和维护管理通信管道作为主业务，兼营市政综合管沟管理、电力管沟的建设、光纤工程、安防设计与安装维护等 ◆   建设规模：项目建安费估算约：53100万元。总投资超过6亿元 ◆   该项目西起南大路东新高速立交桥东侧，沿规划南大干线向东敷设，至南大干线市新路口 ◆   设计合理使用年限100年项目背景： ◆   广州市番禺信息技术投资发展有限公司（以下简称“信投公司”）是为建立现代产业体系，进一步优化产业结构，提升番禺经济发展，按照现代企业制度建立起来的投资发展公司，于2008年8月22日注册成立。信投公司作为国有独资企业，股东为广州市番禺区人民政府国有资产监督管理局，是番禺区国资系统九大集团之一。公司涉足领域包括科技产业园区的开发、信息技术产业投资、计算机信息技术服务（计算机信息系统集成除外）物业租赁管理、通信管道建设、视频监控业务、数字家庭产业、数字电视文化服务、银行业务等多个方面审批手续进展情况：截止目前(2014-05-03),该项目正在准备可行性报批 设备购置情况：截止目前(2014-05-03),该项目设备采购尚未开始 预计采购设备：钢绞线、自动化控制系统、阻波器、互感器、电力线载波设备、电容器、电线、电缆分支箱、电能表屏、拉线保护套、继电器、电线电缆、电抗器、绝缘子、系统安全防护设备、开关柜、电缆、环网分支箱、变压器、交流支柱绝缘子、空屏柜、消谐装置、避雷器、配电综合监测仪、无功补偿设备、断路器

工程类型：新建，投资总额：4.29亿，建筑面积：36999㎡，业主类型：商业

项目联系人：共1位（其中：甲方1位）

项目概述：该项目占地面积约36,999平方米,包括1个10万吨级通用泊位、杂货仓库1座,杂货堆场、其他附属设施 设计年吐量为杂货件50万吨,散货310万吨备注：◆   工程总投资42,940万元 ◆   新建1个10万吨级通用泊位,岸线总长280m,以装卸进口红土镍矿为主,兼顾部分成品的出口,并建设建筑面积为2,592平方米的件杂货仓库1座、1.6万平方米的件杂货堆场、7.4万平方米的散货堆场以及其他附属设施。本项目年计划吞吐量为件杂货50万吨和散货310万吨,其中件杂货为镍合金,散货分别为镍矿260万吨、煤炭50万吨。 ◆   该项目设计院与施工单位暂时未定,设计院的启动时间在一年后

工程类型：新建，投资总额：4.29亿，建筑面积：36999㎡，业主类型：商业

项目联系人：共1位（其中：甲方1位）

项目概述：该项目占地面积约36,999平方米,包括1个10万吨级通用泊位、杂货仓库1座,杂货堆场、其他附属设施 设计年吐量为杂货件50万吨,散货310万吨备注：◆   工程总投资42,940万元 ◆   新建1个10万吨级通用泊位,岸线总长280m,以装卸进口红土镍矿为主,兼顾部分成品的出口,并建设建筑面积为2,592平方米的件杂货仓库1座、1.6万平方米的件杂货堆场、7.4万平方米的散货堆场以及其他附属设施。本项目年计划吞吐量为件杂货50万吨和散货310万吨,其中件杂货为镍合金,散货分别为镍矿260万吨、煤炭50万吨。 ◆   该项目设计院与施工单位暂时未定,设计院的启动时间在一年后

工程类型：新建，投资总额：21.69亿，业主类型：商业

项目联系人：共1位（其中：甲方1位）

项目概述：该项目拟建茂名港博贺新港区通用码头工程，包括：◆   拟建3个7万吨级和1个3.5万吨级通用泊位 ◆   1个工作船泊位备注：◆   其中，其中北侧的3.5万吨级和7万吨级泊位按散货船设计，南侧的2个7万吨级泊位按集装箱船设计。4个泊位的水工结构均按靠泊10万吨级船舶设计。本工程散杂货年吞吐量为1000万吨/年，其中钢铁卸船量为90万吨/年，非金属矿石装船量为85万吨/年，水泥卸船量为90万吨/年，矿建材料卸船量为150万吨/年，粮食卸船量为140万吨/年，木材卸船量为200万吨/年，集装箱卸船量为55万吨/年，集装箱装船量为55万吨/年，其他件杂货卸船量为80万吨/年，其他件杂货装船量为55万吨/年 ◆   本工程总投资216922万元

工程类型：新建，投资总额：21.69亿，业主类型：商业

项目联系人：共1位（其中：甲方1位）

项目概述：该项目拟建茂名港博贺新港区通用码头工程，包括：◆   拟建3个7万吨级和1个3.5万吨级通用泊位 ◆   1个工作船泊位备注：◆   其中，其中北侧的3.5万吨级和7万吨级泊位按散货船设计，南侧的2个7万吨级泊位按集装箱船设计。4个泊位的水工结构均按靠泊10万吨级船舶设计。本工程散杂货年吞吐量为1000万吨/年，其中钢铁卸船量为90万吨/年，非金属矿石装船量为85万吨/年，水泥卸船量为90万吨/年，矿建材料卸船量为150万吨/年，粮食卸船量为140万吨/年，木材卸船量为200万吨/年，集装箱卸船量为55万吨/年，集装箱装船量为55万吨/年，其他件杂货卸船量为80万吨/年，其他件杂货装船量为55万吨/年 ◆   本工程总投资216922万元

工程类型：新建，投资总额：2.5亿，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方2位）

项目概述：该项目为对一条双向4车道、宽14.5米、长801米的一条大桥扩建为双向8车道、宽35米、长801米的大桥。备注：◆   该项目计划总投资25024万元 ◆   该项目位于广州市番禺区西部， 西连顺德、东与番禺沙湾的紫坭大桥相接， 本次可研报告设计的起点在番禺紫坭大桥侧， 起点桩号K0+300， 与已改造的紫坭大桥路段对接；终点位于顺德三洲收费站侧， 终点桩号K2+231.5， 与已改造的G325顺德路段对接， 全长1.9315km；其中扩建三善大桥长801m， 番禺侧引道长830.5m， 顺德侧引道长300m， 涵洞五处。三善大桥从番禺至顺德桥梁跨度布置为[（6＋7）×16＋3×25＋（47.5+2×70+47.5）+3×25+（7+6）×16]＝801m， 主桥设两个通航孔， 主通航孔桥采用4跨连续刚构方案， 引桥采用25m跨预应力混凝土简支小箱梁和16m跨预应力混凝土空心板方案

工程类型：新建，投资总额：2.5亿，业主类型：政府

项目联系人：共2位（其中：甲方2位）

项目概述：该项目为对一条双向4车道、宽14.5米、长801米的一条大桥扩建为双向8车道、宽35米、长801米的大桥。备注：◆   该项目计划总投资25024万元 ◆   该项目位于广州市番禺区西部， 西连顺德、东与番禺沙湾的紫坭大桥相接， 本次可研报告设计的起点在番禺紫坭大桥侧， 起点桩号K0+300， 与已改造的紫坭大桥路段对接；终点位于顺德三洲收费站侧， 终点桩号K2+231.5， 与已改造的G325顺德路段对接， 全长1.9315km；其中扩建三善大桥长801m， 番禺侧引道长830.5m， 顺德侧引道长300m， 涵洞五处。三善大桥从番禺至顺德桥梁跨度布置为[（6＋7）×16＋3×25＋（47.5+2×70+47.5）+3×25+（7+6）×16]＝801m， 主桥设两个通航孔， 主通航孔桥采用4跨连续刚构方案， 引桥采用25m跨预应力混凝土简支小箱梁和16m跨预应力混凝土空心板方案